Tuyến ô tô buýt nhanh dọc theo hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ sẽ tăng kết nối từ khu Tây vào trung tâm, tạo động lực cho địa ốc nâng cao trưởng.

TP HCM vừa quyết định tái phát động tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên, điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án là 143,6 triệu USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Tăng kết nối

Xe buýt BRT dùng khí nén thiên nhiên chạy sở hữu tốc độ di chuyển 40km 1 giờ trên làn đường riêng, sẽ nâng cao khả năng vận tải gấp hai lần ô tô buýt thường cũng như rút ngắn 30% thời kì đi.

Tuyến BRT chạy dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ, đi qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh. Điểm đầu tại vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) và điểm cuối tại ga Rạch Chiếc (quận 2). Sau khi bến xe Miền Tây mới (huyện Bình Chánh) hoàn thành, lịch trình tuyến sẽ được nối dài tới bến xe này. Dọc theo tuyến với 31 trạm dừng, 4 nhà ga, 2 trạm trung chuyển.

Việc triển khai tuyến buýt nhanh cộng với các công trình trên tuyến được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, bảo vệ môi trường và tăng chất lượng sống của người dân. BRT ko chỉ giúp việc chuyển động của cư dân Tây Sài Gòn vào trung chân tình phố nhanh chóng, nhân tiện nghi và an toàn hơn mà còn thu hút người dân đến an cư, kích thích bất động sản dọc theo tuyến này phát triển.

Thúc đẩy thị trường

Đại diện Tập đoàn Bất động sản An Gia, nhà tăng trưởng dự án Westgate kỳ vọng khu Tây thành phố sẽ chứng kiến làn sóng đầu tư bất động sản dọc theo tuyến BRT số một na ná như câu chuyện đang diễn ra dọc theo tuyến metro số 1 của khu Đông. Theo ghi nhận của CBRE Việt Nam, phổ biến dự án căn hộ và trọng điểm thương mại đã hình thành dọc theo tuyến metro số 1 ngay từ khi khởi đầu xây dựng vào năm 2012.

Trong giai đoạn 2015-2020, giá bán căn hộ cao cấp trên thị trường sơ cấp tại quận 2 tăng làng nhàng 7,3% mỗi năm, vượt mức nâng cao trung bình của toàn thị trường và vẫn còn phổ biến tiềm năng tăng giá trong tương lai. Từ năm 2018, giá nhà trên thị trường thứ cấp đã nâng cao đáng đề cập khi tuyến metro dần hoàn thiện, mang giá tiền chào bán lại cao hơn 25-75% so với giá bán khởi điểm ban đầu.

“Tương tự như tuyến metro số 1, tuyến xe buýt nhanh cũng sẽ giúp người dân vận động nhanh chóng, an toàn và một thể nghi hơn. Nhưng BRT mang thời kì khai triển nhanh cần chúng ta sẽ chóng vánh nhìn thấy sự thay đổi của thị trường”, đại diện An Gia dự báo.

Thực tế, bước chuyển mình của bất động sản Tây Sài Gòn luôn gắn ngay tắp lự sở hữu các dự án hạ tầng liên lạc huyết mạch. Điển hình là sự xuất hiện dày đặc của các dự án dọc theo đại lộ Mai Chí Thọ, ngay khi con đường này được quy hoạch. Bên cạnh đó là loạt hạ tầng trung tâm như Quốc lộ 1A, tỉnh giấc lộ 10, Quốc lộ 50, cao tốc TP HCM – Trung Lương, cầu vượt An Sương, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), đường Vanh đai 4… đã biến Tây Sài Gòn từ vùng đất bị “bỏ quên” thị thành trường địa ốc sôi động.

Thu hút nhà đầu tư

Nhiều thời điểm, khu vực này trở nên tâm điểm, nguồn cung chào bán và lượng tiếp thu dẫn đầu TP HCM. Khảo sát sơ bộ cho thấy, khu Tây Sài Gòn bây giờ đã sở hữu sự góp mặt của số đông những đại gia bất động sản phía Nam như Phú Long, Kepple Land, Nam Long, An Gia…

Bên cạnh liên lạc kết nối, khu vực Bình Chánh, quận 8 và Bình Tân thời kì sắp đây cũng chứng kiến tốc độ vững mạnh về hạ tầng xã hội. Ngoài hệ thống y tế như Khu y tế khoa học cao Hoa Lâm Shangri, bệnh viện Đa khoa Xuyên Á, bệnh viện nhi đồng thành phố, nơi đây còn sở hữu hệ thống những trung tâm thương nghiệp quy mô lớn, làng đại học Quốc tế Tây Bắc, sân golf, công viên… Đây là những điều kiện căn bản để thu hút dân cư của một khu vực.

Một khía cạnh khác tác động sự tăng trưởng địa ốc của khu Tây là quy tụ cư dân đông đúc. Tính tới tháng 4/2019, quận 8 424.000 người, Bình Tân hơn 784.000 người và Bình Chánh hơn 705.000 người. Dân số này liên tiếp tăng mỗi năm, kéo theo đó là nhu cầu nhà ở vô cùng lớn.

Khảo sát từ Property Guru Việt Nam cho thấy, hiện nguồn cung mới từ khu vực này đóng góp cho thị trường còn tương đối khiêm tốn. Riêng trong quý III, nguồn cung căn hộ chào bán mới tại khu Tây gần như “mất hút”. Do đó khu vực này vẫn còn nhiều dư địa nâng cao trưởng, lôi kéo những siêu thị đầu tư dự án khai thác thị trường. Điển dường như dự án West Gate tại trọng điểm hành chính Bình Chánh được Tập đoàn An Gia triển khai thời gian qua giá tiền dưới 2 tỷ đồng, cách tuyến xe BRT chỉ vài phút di chuyển.

Giới chuyên gia nhìn nhận khu Tây nói chung và bất động sản dọc theo tuyến BRT kể riêng sẽ lôi kéo phổ biến người sắm nhà cũng như giới đầu tư lựa mua trong thời kì đến nhờ kết nối giao thông thuận tiện. Nhu cầu tập hợp vào các sản phẩm với pháp lý minh bạch, sở hữu tỷ lệ tiếp nhận cao. Ghi nhận của DKRA Vietnam cho thấy, tỷ lệ tiêu thụ các dự án mới tại khu Tây đạt hơn 72% trong quý III. Tuy nhiên, những chuyên gia cũng khuyến cáo khách hàng phải cân kể thêm các chi tiết về uy tín chủ đầu tư, tình trạng pháp lý và tiến độ xây dựng để đảm bảo an toàn cho nguồn vốn chi ra.

ĐĂNG KÝ NHẬN THÔNG TIN

Quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp chủ đầu tư theo: Hotline: 0945 303 236 hoặc cung cấp nội dung theo mẫu bên dưới, chúng tôi sẽ phản hồi trong thi gian sớm nhất !

    0945 303 236